1、凝汽器水位：凝汽器水位上升时，参照凝水量、凝泵电流、凝水压力、导电性等表，分析凝水流量下降的原因，表明凝汽泵故障或输出不足。

如果凝水流量增加，凝汽器电流增加，则表明凝水水量过大，无法启动。

应研究凝水增加的原因；如果凝泵电流和凝结水压力下降或晃动，通常表明凝汽器水位因漏气而上升，凝结温度下降，冷凝器过冷度增加，影响经济性，凝结水温度是判断凝汽器水位上升程度的重要依据；凝汽器水位上升过多，大量浸入铜管，导致真空急剧下降。

温升

2、冷凝水温度：当冷凝器冷却时，冷凝水温度适应背压下相同饱和温度的变化，如真空降低，冷凝水温度相应升高；由于加热器、蒸汽机本体和管道进入冷凝器热井，有时冷凝水温度升高，高于背压饱和温度，出现微过热现象；冷凝温度下降时，分析是否适应真空上升，验证不低于背压饱和温度，过冷值不增加，如过冷值显著增加，可能是冷凝水位上升。

3、冷凝水流量：冷凝水流量一般与蒸汽流量相对应，这是由于除氧器换气或加热器进入除氧器，外部蒸汽供应不回收，因此冷凝水流量小于蒸汽流量，一般保持一定差异，如有偏差应分析原因；冷凝水上升过多，检查冷凝水温是否下降，不能提高冷凝水位，注意冷凝器电流不超过限值，冷凝水流量过低，不仅影响冷凝器中间冷却器的冷却效果，而且降低。

如果泵工作异常，冷凝水应在低负荷时打开，然后循环门运行，以保持一定的冷凝水流量和压力，以确保泵、冷凝泵和冷凝除盐设备（覆盖、混合床）的正常运行。

4、冷凝器真空:应根据真空下降速度进行判断和处理。

一般循环水中断，空降速度快；冷凝器水位升降，真空开始缓慢。

当水侧充满抽气器进气管时，真空下降较快；真空与排气温度一一对应，真空下降，排气温度升高，冷凝水温度相应升高。

如果冷凝器水位升高，真空下降，冷凝水温度降低；真空表读数下降，如排气温度、冷凝水温度恒定，说明真空表管漏气、积液或堵塞故障；如果负载下降，如果真空也相应下降，一般低压缸和低压回热系统漏气，应进行真空严密性试验，确定漏气度；真空下降，汽轮机的焓下降。

当流量一定时，输出较小，成比例下降。

如果输出保持恒定，空耗增加，运行经济性降低。

一般真空度降低1%，蒸汽消耗率提高1~2%；真空过度下降会大大降低后期热量。

在保持相同输出的同时，蒸汽流速增加越大，轴向推力越大，推力瓦和轴向移越大，位移越大。

减少或停止按要求运行。

如果超过极限真空，经济性会降低，因为汽轮机通常受到最终叶片通汽能力的限制。

随着真空的不断增加，汽轮机的输出功率并没有继续增加。

部分蒸汽受叶道限制，只能在叶道外膨胀。

这部分热降不能使用，但经济降低。

此外，如果真空过高，汽轮机的轴向推力会增加，不利于安全运行。

温升

5、循环出水真空：在相同的运行条件下，各机组出水真空值主要决定凝汽器出口水管的标高和出水真空表的接头位置。

例如，小容量单位标高，出水真空较低。

此外，出水真空表连接到出水管顶部，可以获得最大读数。

虹吸的大小取决于循环水管和排水管的水面高差。

在国产30万机组设计中，虹吸高度为7.5米，循环应克服3.5米的高度，使凝汽器充满循环水。

冬夏两季，河流水位的变化会影响出水真空的变化，排水沟水位低，出水真空高；在分析凝汽器循环水的运行时，需要比较循环水的进水压力温升。

一般来说，循环水量增加，进口压力增加，冷凝温度降低，出水真空度降低，循环水量降低；如果循环泵出力降低，循环门关闭小，进水压力升高。

提高冷凝温度可以提高注水真空度。

如果冷凝器管板、铜管被垃圾堵塞或出水管漏水导致水量过少，进水压力升高，冷凝器温升升高，出水真空降低；虹吸破坏，出水真空降至0，使循环水中的水断裂，冷凝器真空迅速下降，必须及时减载，增加循环泵。

6、冷凝水导电性:通知化学取样分析冷凝水是否有硬度。

如果硬度导电有上升迹象，一般是冷凝器铜管漏水；冷凝水的导电性主要影响整个工厂汽水的质量，导致炉管和气轮机通汽部分结垢；当水冷发电机使用冷凝水作为补冷剂时，应注意冷凝水导电性的提高对发电机水冷系统的不利影响。

温升

7、凝汽器温升:当汽轮机排出一定数量时，凝汽器温升增加，说明冷却水不足会影响凝汽器真空的降低。

当冷却水严重不足时，不仅温升突然升高，还会影响出水真空的下降。

循环水虹吸损坏，凝汽器真空迅速下降；由于循环水的吸收和负荷的增加，汽轮机排气释放的热量随负荷而变化。

8、冷凝器端差：冷凝器端差小，冷凝冷凝器端差小，说明循环水吸收热量大，循环水利用率高，冷凝器铜管换热效果好，同一循环水流量可获得较高的冷凝器真空；一般在一定负荷和冷却水条件下，端差越大，说明冷凝器铜管表面的结垢和污垢阻碍传热，或者真空系统不严密或抽气器工作异常，在铜管外壁形成空气膜，阻碍传热。

这样，端差通常可以作为凝汽器铜管清洁度和漏气的依据；端差随负荷降低。

当温度降至一定值时，端差不再降低；如果冷却水温度降低，在一定的循环水量下，循环水出水温度降低。

铜管传热增大，导致冷凝真空增大，端差增大。

冷却水温度恒定，循环水量增加。

由于铜管内水流量增加，水的放热系数增加，传热系数增加，传热系数增加。

当汽轮机排放量一定时，冷凝器真空增加，端差一般较大；分析端差应选择相同负荷、冷却水温度、循环水量与正常工况（即冷凝器铜管清洗）与真空密封性好的值进行比较。

如果发现端差迅速上升，往往与抽气异常或真空紧密性差有关。

如果端差逐渐上升，通常是由冷凝器铜管表面清洗引起的；循环水断水停机后，低压缸排气温度降至50℃后，一般需向冷凝器供水。

9、冷凝水过冷：汽轮机排气在饱和压力下，冷凝水温度应等于排气温度，有时冷凝水温度低于饱和温度，产生过冷，冷凝水热量应等于排气温度。

此外，过冷还会增加冷凝水的含氧量，影响管道腐蚀；有些机组的冷凝水温度略高于压力下的饱和温度，导致微过热，主要是由于加热器或集水箱的高温疏水回入冷凝器热水井，冷凝水温度不受循环水冷却而升高，因为在一定高度的热井水位静压下，冷凝水不会蒸发；操作时，会增加过冷，如电容器水位正常。